欧浪网9月9日迅：根据国际机场理事会（Airports Council International，简称“ACI”，又译“国际机场协会”）9月7日提供的数据，西班牙巴塞罗那埃尔普拉特国际机场（Barcelona El Prat International Airport）是遭受经济危机影响最严重的机场。它的旅客吞吐量增长曾非常可观，在2007年和2006年年均增长接近10%，但是现在却成为欧洲大型机场中流失乘客最多的机场。
2009年头7个月里，欧洲10座旅客吞吐量最大的机场（乘客数量每年超过2500万人次）的平均下降水平为8%，而巴塞罗那埃尔普拉特国际机场则达到了14.2%，是最糟糕的，接下来是阿姆斯特丹史基浦机场（Amsterdam Schiphol Airport），下跌10%，排在第三位的是马德里巴拉哈斯国际机场（Madrid Barajas International Airport），达9.6%。
埃尔普拉特国际机场一号航站楼（Terminal 1，简称“T1”）在6月份开通，以及航空业最新的企业活动，都暂时还没能改变巴塞罗那埃尔普拉特国际机场的趋势，尽管如此，埃尔普拉特国际机场仍然是欧洲的第九大机场。总的来说，与去年相比，大部分机场的乘客数量都有所下降。
从9月8日起开始，共有17家航空公司在巴塞罗那埃尔普拉特国际机场一号航站楼运营，其空中交通的增长率将从26%上升至70%。最大的新用户是伊比利亚航空公司（Iberia, Líneas Aéreas de Espana, S.A.），共有60个航班，还有其分公司Vueling航空公司（Vueling Airlines SA）和诺斯特姆航空公司（Air Nostrum）。9月8日，伊比利亚航空公司在一号航站楼落户。截止到8日还在三号航站楼的六大航空公司都于8日晚一个接一个搬到了一号航站楼。
